Livraison d'un conteneur maritime : tout ce qu'il faut savoir

Vous avez trouvé votre conteneur et signé le bon de commande. Maintenant vient l'étape souvent négligée mais cruciale : la livraison. Une mauvaise préparation peut transformer ce moment en galère.

Comment se passe une livraison ?

La livraison se fait par camion plateau avec grue intégrée. Le chauffeur positionne le conteneur à l'aide de la grue télescopique depuis la voie publique ou depuis votre terrain.

Contraintes d'accès à vérifier

Largeur de voie

• Minimum 3,5 m de largeur praticable
• Portail : minimum 3 m d'ouverture (idéalement 4 m)
• Rayon de braquage minimum 12 m pour un camion 40 pieds

Hauteur de passage

• Minimum 4 m de hauteur libre (câbles, branches, portails)

Longueur de manœuvre

• 20 pieds : prévoir ~15 m dégagés
• 40 pieds : prévoir ~22 m dégagés

Sol portant

• Le camion pèse entre 20 et 40 tonnes. Terrain meuble ou pente > 15% : livraison impossible ou surcoût

Conseil : En cas de doute, envoyez des photos de votre accès avant commande. Nous évaluerons la faisabilité gratuitement.

Préparer la zone de pose

Plots béton

4 à 6 plots aux angles et au centre. Coût : 50 à 200 €. Le conteneur doit être horizontal (tolérance ±1 cm/m).

Dalle béton

Pour une installation permanente. 10 à 15 cm d'épaisseur ferraillée. Coût : 80 à 150 €/m².

Vis de fondation hélicoïdales

Idéal pour terrain en pente. Pose en 2h sans béton, immédiatement utilisable. Coût : 800 à 2 000 €.

Les délais

Le coût de la livraison

Checklist le jour de la livraison

1. Zone de pose dégagée et marquée au sol
2. Sol nivelé, supports en place
3. Accès dégagé (véhicules déplacés, barrières ouvertes)
4. Quelqu'un sur place pour signer le bon de livraison
5. Vérifier l'état du conteneur avant signature (photos en cas de litige)
6. Tester l'ouverture des portes immédiatement

Contactez notre équipe pour anticiper votre livraison — nous trouverons toujours une solution adaptée.